El coche eléctrico que mató a un niño de cinco años saltó repentinamente hacia delante después de que el niño tocara un sensing unit externo, dijo el conductor a la policía.
Ashenafei Demissie, de 53 años, conducía un Volkswagen ID. 4 eléctrico cuando atropelló a Fareed Amir, de cinco años, y a Raphael, el hijo de Demissie, de 12, en un aparcamiento frente a su apartamento cerca de la estación London Bridge.
Fareed murió más tarde en el medical facility a causa de una fractura de cráneo, lo que, según Demissie, fue la “peor noticia” de su vida.
Demissie ha negado haber causado la muerte por conducción descuidada y haber causado lesiones graves por conducción descuidada, alegando que el coche se movió solo debido a una falla.
Un experto en colisiones de la Policía Metropolitana dijo al jurado el miércoles que no había ningún defecto mecánico y que no había forma de que el vehículo se hubiera movido transgression la intervención del conductor.
Transgression stoppage, durante una entrevista policial el día del incidente escuchado en el tribunal, Demissie culpó repetidamente a Fareed por hacer que el vehicle saltara hacia adelante, diciendo que estaba tocando el sensor y que pudo haber tocado un cable.
Le dijo a la policía: “Creo que el coche saltó porque Fareed activó el sensing unit”.
The Old Bailey se enteró de que el incidente tuvo lugar en un aparcamiento frente al apartamento de Demissie, cerca del Puente de Londres, el 25 de noviembre de 2022, mientras Fareed caminaba a casa desde la escuela primaria con su madre, Maryam Lemulu.
La primera imagen publicada de Fareed Amir, que murió cuando el coche eléctrico de un amigo de la familia supuestamente lo atropelló.
Ashenafei Demisse afirma que el vehículo se movió después de que Fareed tocara un sensing unit externo
Demisse niega los cargos en su converse. En la foto: Demissie afuera de Old Bailey el martes.
Se detuvieron para hablar disadvantage la esposa de Demissie, Yodit Samuel, que conocía a Lemulu desde hacía 13 años y Fareed llamó a Demissie “tío Ash”, según escuchó el tribunal.
El financial Michael Williams dijo que el Volkswagen salió disparado repentinamente hacia adelante después de que Demissie, un taxista, le ofreciera un regalo a Fareed desde el indoor del automobile.
El vehículo atropelló a ambos niños antes de chocar contra otros cinco vehicles estacionados y detenerse.
La madre de Fareed lo llevó al Healthcare facility Guy, donde fue declarado muerto. Raphael pasó un mes en el medical facility después de romperse ambas piernas.
Al declarar a través de un intérprete de amárico, el idioma oficial de Etiopía, el jueves, Demissie dijo que vería a Fareed y a su madre todos los días porque eran “como una familia”.
Dijo que Fareed se acercó a la ventana de su auto porque quería ofrecerle una paleta, pero la madre de Fareed le dijo que no le diera el dulce dicho que habían dejado de dárselo en ese momento.
Demissie dijo que Fareed estaba “tocando el vehicle” y jugando con Raphael frente al auto.
Dijo que el auto entonces “saltó” y “las mujeres comenzaron a gritar”, pero insistió en que sus pies estaban en el suelo.
“Sucedió en un segundo”, dijo.
“Traté de pisar el freno, intenté conducir”.
Cuando se le preguntó si logró pisar el pedal del freno, dijo que “lo pisó dos, tres veces”, pero no fue efectivo.
Agregó que el car se detuvo porque chocó converse los otros autos, y cuando salió del vehículo, vio a Fareed frente al car.
“Me quité la chaqueta y traté de detener la hemorragia”, dijo.
“Rafael estaba gritando”.
Luego llegaron los paramédicos y se hicieron freight del cuidado de Raphael antes de que lo llevaran al hospital.
Demissie permaneció en el lugar hablando disadvantage la policía y luego descubrió que Fareed había muerto.
‘Me dolió la peor noticia de mi vida. Dolor sin fin.’
El abogado defensor Stephen Knight preguntó: ” ¿ Pulsaste el acelerador para provocar esta colisión?”
“Nunca, no lo toqué”, dijo Demissie.
En una pregunta escrita, un miembro del jurado preguntó: ” ¿ Está usted diciendo que pisó el pedal del freno y el coche no aceleró ni disminuyó?”
“No hubo nada, sólo boom”, respondió.
El monetary Stephen Knights dijo: “Lo que sugiero que sucedió es que usted, creyendo que el car estaba en modo “estacionamiento”, fue a pisar el freno.
“Como el coche no estaba en modo de aparcamiento y porque usted puso el pie izquierdo en el acelerador por error, el coche avanzó rápidamente, aunque usted no era su intención”.
Demissie respondió: “No, no”.
El financial continuó: “Aún creyendo que su pie estaba en el freno, como le describió al jurado, al intentar seguir presionando el freno, en realidad estaba presionando el acelerador”.
El conductor insistió: “Está mal”.
En otra pregunta escrita, un miembro del jurado preguntó: ‘ ¿ Está usted diciendo que el freno de pie no funcionó cuando lo presionó cuando el automóvil avanzó?
Demissie respondió:’S í. No funcionó. Seguí presionándolo.’
Negó que estuviera cansado en el momento del accidente, o que estuviera distraído por una demanda por fraude en su opposite cuando alguien pidió prestado ₤ 6 000 usando su nombre.
Cuando se le preguntó por qué no se lo dijo a los investigadores en ese momento, dijo: “No me preocupa, no me preocupa”. Por eso no lo mencioné porque no pensé que fuera significativo. Mi vida entera está perdida.’
Demissie confirmó que había conducido el vehículo, alquilado a través de la empresa de minicab para la que trabajaba, desde septiembre de 2022, pero que había conducido el mismo modelo durante un año antes.
Dijo que había llevado a Raphael a la escuela esa mañana antes de trabajar como taxista hasta las 13 15 horas antes de ir a almorzar y ver el Mundial de 2022
El Old Bailey escuchó que el incidente ocurrió el 25 de noviembre de 2022 cuando Fareed (en la foto) caminaba a casa desde la escuela primaria disadvantage su madre, Maryam Lemulu.
Durante una entrevista policial el día del incidente, le dijo a la policía: “Había traído algunos dulces y le ofrecí uno a Fareed. Llegó por el costado del auto pero Rosa dijo que no se lo diera.
‘Fareed estaba junto al sensor delante del coche y de repente el coche saltó.
— Creo que el coche saltó porque Fareed activó el sensing unit.
‘Llevo 21 años conduciendo y nunca había visto nada parecido. Nunca antes había experimentado ningún problema mecánico con el coche.
‘Detuve el automobile presionando el pedal del freno disadvantage el pie. Quité el pie de los pedales.
En la entrevista, culpó a Fareed por hacer que el vehicle avanzara, alegando que estaba tocando el sensing unit externo y que pudo haber tocado un cord.
Le dijo a la policía que lamentaba la muerte de Fareed y quería ofrecer sus condolencias a su familia.
Mark Still, investigador forense senior de colisiones de la Policía Metropolitana, dijo al jurado que examinó el Volkswagen de un año y no encontró fallas que pudieran explicar el accidente.
“No pude hacer que el coche acelerara wrong la intervención del conductor”, dijo al tribunal el miércoles.
Still dijo que el vehículo no se podía poner en marcha wrong un pie en el freno y que no había problemas con el sistema de frenos. Un examen mecánico no encontró ningún defecto en el funcionamiento del vehículo.
Explicó que si bien el automóvil tenía control de crucero, solo podía acelerar automáticamente si un conductor establecía deliberadamente una velocidad y presionaba el acelerador e incluso entonces, presionar el freno anularía inmediatamente el sistema.
Still dijo que el automóvil estaba acelerando casi a la velocidad máxima cuando chocó opposite los otros vehículos y que no había evidencia de frenado.
Dijo al jurado que ha habido muchos casos de conductores que confunden los pedales.
“El conductor puede poner el pie en el acelerador suponiendo que sea el freno”, afirmó.
“El automóvil comenzará a moverse, pero como el conductor cree que ha puesto el pie en el freno, empujará disadvantage más fuerza para intentar detenerlo y obtendrá una aceleración rápida cuando el conductor crea que está pisando el freno”.
Still dijo que se encontraron daños en la parte delantera derecha del vehicle de Demissie, incluidas abolladuras cerca del faro y un neumático roto, pero nada que pudiera haber causado un movimiento involuntario.
“Llegué a la verdict de que se había presionado el acelerador”, dijo.
‘No se podía hacer que el vehículo se moviera transgression la intervención del conductor. Los frenos podrían detener el vehículo si se hubiera iniciado la aceleración.’Demissie, de Southwark, sigue negando ambas acusaciones.
El juicio está en curso.
