Al igual que Antonelli, el jefe del equipo, Toto Wolff, estaba tan concentrado en las lecciones del día y del año como en el éxito.
Reflexionó sobre el hecho de que, si bien Mercedes había dominado la primera mitad de la temporada, no sólo quedaron atrapados en la segunda, sino que las mejoras introducidas en el coche hace unas carreras no tuvieron el efecto esperado.
“Mire las últimas carreras”, dijo Wolff. “No hemos ganado.
“Hoy, al comienzo de la carrera, Kimi simplemente se estaba alejando furioso. Parecía que esto podría ser nuestro. Pero la competencia se ha vuelto más dura entre Ferrari, McLaren, Red Bull y nosotros”.
“Son cuatro equipos los que pueden ganar carreras y serán un desafío para un campeonato mundial. Y no tengo ninguna duda de que esto va a ser muy difícil para nosotros el año que viene”.
Wolff está satisfecho de que Mercedes haya encontrado el camino de regreso al frente después de luchar relativamente durante lo que se conoció como la era del efecto suelo.
Pero dice que no espera que este sea el comienzo de otra era dominante como la que disfrutaron con Lewis Hamilton en la última década.
“Mirando hacia atrás, esos últimos cuatro años fueron muy difíciles entre equivocarnos y luego entender por qué estaba mal y luego darnos cuenta de que no, no lo entendíamos. Y eso fue un poco de ida y vuelta”, dijo.
“No estuvo tan mal cuando miras los números, pero no se sintió bien. Y la resistencia del equipo, la gente que se mantuvo unida en esos tiempos difíciles es un factor.
“Así que se siente realmente bien sellar esos dos títulos. No muchos equipos deportivos lo han hecho después de una racha consecutiva de campeonatos, luego de un período difícil y luego de regresar”.
“Parece que tal vez sea la era más competitiva la que está a punto de comenzar, porque los equipos se han vuelto tan profesionales en capacidad, en recursos, que ya no veo este tipo de temporadas descontroladas, ya sean cuatro seguidas u ocho seguidas. Y ese es un desafío completamente nuevo.
“Puedes ver lo rápido que pasas de ser dominante. Y en unas pocas carreras, te das cuenta de que tu mejora no funciona y retrocedes y estás apenas tercero en la ruta”.
“Es genial para el deporte. Desearía que fuera la era de Mercedes y de mí escapando con algunos campeonatos más. No creo que sea la realidad”.
