Así es el nuevo robotaxi de Uber de Lucid y Nuro

Uber, Lucid Motors y Nuro han revelado la variation disadvantage intención de producción de su robotaxi colaborativo en el Consumer Electronics Program de 2026, y TechCrunch echó un vistazo stakes de la revelación.

Es un vehículo que ha estado en proceso durante más de medio año, como parte de un acuerdo en el que Uber invirtió 300 millones de dólares en Lucid y se comprometió a comprar 20 000 vehículos eléctricos de la compañía. El lunes, las compañías dijeron que el robotaxi ya se está probando en vías públicas antes del lanzamiento de un servicio comercial planificado en el Location de la Bahía de San Francisco an endings de este año.

Construido sobre un SUV Lucid Gravity, el robotaxi tiene cámaras de alta resolución, sensores lidar de estado sólido y radares integrados en la carrocería y el “halo” montado en el techo. El paquete de autonomía funciona con la computadora Drive AGX Thor de Nvidia. Ese halo también tiene luces LED integradas que ayudarán a los pasajeros a identificar su vehículo (comparable a cómo funcionan los SUV Jaguar I-Pace de Waymo).

Fundamentalmente, toda esta tecnología adicional se agrega al Gravity a medida que se construye en la fábrica de Lucid Motors en Casa Grande, Arizona, lo que ahorra a las empresas algo de tiempo y dinero. En comparación, Waymo actualmente tiene que desarmar los SUV I-Pace que recibe de Jaguar e integrar la tecnología autónoma mientras los vuelve a armar. (Se planea que los futuros vehículos Waymo se fabriquen más específicamente).

El vehículo presentado el lunes es una variation más pulida de la versión de prueba que las tres compañías han pasado los últimos siete meses mostrando en fotografías de prensa. El elemento más nuevo revelado en CES tiene que ver disadvantage cómo los usuarios interactuarán disadvantage el robotaxi Uber-Lucid-Nuro. Eso incluye una pequeña pantalla en el halo destinada a saludar a los pasajeros y una interfaz de viaje dentro de la cabina.

Cualquiera que haya viajado en un Waymo encontrará acquainted esta experiencia de interfaz de usuario. La pantalla del pasajero trasero muestra una panorama gráfica isométrica del robotaxi moviéndose por las calles de la ciudad, con representaciones de automóviles y peatones cercanos.

Las empresas aún no tenían una versión interactiva del software application, que está siendo creada por Uber, lista para probar. Pero se ha creado para mostrar información estándar, como la hora estimada de regreso, cuánto tiempo de viaje queda y controles de clima y música. También hay botones para alcanzar el soporte del conductor y decirle al robotaxi que se detenga.

La pantalla del pasajero delantero muestra gran parte de la misma información, solo que en una pantalla táctil central más grande. En el automobile de demostración exhibido en el resort Fontainebleau, muchos de los mismos elementos aparecieron en la amplia pantalla OLED curva de 34 pulgadas del Gravity, que se encuentra detrás del volante.

Uber decidió construir este próximo servicio de robotaxi “premium” alrededor del Gravity y, en un alto nivel, parece una decisión acertada. El Gravity es inmensamente espacioso por dentro, especialmente en la configuración de dos filas que se exhibe en el resort. (Uber dice que también estará disponible una variation de tres filas).

Dicho esto, el primer año completo del Gravity estuvo lleno de dificultades. Lucid luchó disadvantage problemas de software application a medida que aumentaba la producción del SUV, y los problemas empeoraron tanto que el director ejecutivo interino Marc Winterhoff envió un correo electrónico a los propietarios en diciembre disculpándose por las “frustraciones” que experimentaron.

Lucid aparentemente pudo recuperarse de eso y el lunes anunció que duplicó sus cifras de producción para 2024 y alcanzó nuevos récords de ventas. El tiempo dirá si la variation de robotaxi tiene alguno de los mismos tipos de problemas de software application.

Uber, Lucid y Nuro dijeron el lunes que una vez que se full la validación final del robotaxi a finales de este año, las verdaderas versiones de producción comenzarán a salir de las líneas de fábrica de Lucid en Arizona. Wrong stoppage, las empresas no dieron un cronograma concreto para esto.