Imágenes de vigilancia recientemente publicadas capturaron el momento en que un avión de United Boeing se salió de una pista mojada en Texas mientras el piloto entraba en pánico en la cabina.
El Boeing 737-8 MAX de United Airlines se salió de la pista después de aterrizar en Houston el 8 de marzo de 2024.
La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) publicó el miércoles una gran cantidad de documentos con nuevos detalles sobre el incidente.
Alrededor de 160 pasajeros estaban a bordo del vuelo que partió de Memphis y no se reportaron heridos. El incidente aún está bajo investigación y no se ha determinado la causa.
Las imágenes de vigilancia del Aeropuerto Intercontinental George Bush mostraron que el avión Boeing no pudo reducir la velocidad en carrera y patinó hacia el césped.
Una transcripción del audio de la cabina también reveló la conversación entre el capitán Alireza Johartchi y el primer oficial Michael Dickson durante el incidente.
Cuando el avión aterrizó en la pista, Johartchi le dijo a Dickson: “Voy a rodar hasta el final” antes de que aparentemente tuviera problemas para frenar el avión.
‘Dios mío, no puedo creer que eso haya pasado. Maldita sea. Lo siento mucho”, dijo Johartchi.
Nuevas imágenes de vigilancia muestran el momento en que un Boeing 737 MAX de United patinó al aterrizar en una pista mojada en 2024
Un Boeing 737-8 MAX de United Airlines se salió de la pista mojada después de aterrizar en Houston el 8 de marzo de 2024.
La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte recientemente publicada reveló la conversación del piloto en la cabina después del incidente.
El capitán se disculpó varias veces con Dickson y preguntó a las azafatas si algún pasajero había resultado herido.
Johartchi dijo: “No puedo creer que haya hecho esto”, “Perdón, hombre, por meterte en este lío” y “Oh Dios, esto es una locura”.
También le dijo a Dickson: “Pensé que esto iba a parar”. Amigo, lamento muchísimo meterte en esto. Lo siento mucho.’
Un estudio de desempeño de la NTSB determinó que el Boeing 737-8 MAX no desaceleró lo suficiente antes de intentar salir de la pista, el Crónica de Houston informó.
Los investigadores descubrieron que el avión no redujo la velocidad porque la tripulación soltó los sistemas de frenos clave en la pista mojada.
Los frenos de velocidad se retrajeron después de que el avión aterrizó, lo que desactivó los frenos automáticos, y el empuje inverso se redujo posteriormente, lo que hizo más difícil frenar el avión.
El avión terminó tendido sobre sus alas sobre el césped al lado de la pista y los pasajeros se vieron obligados a descender por una escalera de emergencia en la puerta.
“El tren de aterrizaje principal izquierdo del avión se salió de la superficie pavimentada y entró en contacto con una estructura de hormigón que estaba empotrada en el suelo, lo que provocó su separación”, dijo la NTSB en un informe preliminar.
El audio de la cabina también mostró que Johartchi estaba preocupado por las medidas disciplinarias y por el incidente que se estaba discutiendo en las redes sociales.
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¿Deberían los pilotos enfrentar consecuencias más duras cuando los errores en la cabina ponen en riesgo la vida de los pasajeros?
Alrededor de 160 pasajeros estaban a bordo del vuelo que partió de Memphis y no se reportaron heridos.
“Ah, vamos a estar en todas las redes sociales… maldita gente, grabando vídeos”, dijo mientras los pasajeros esperaban en la pista.
También parecía que Johartchi le dijo a Dickson que no hablara de nada mientras estuviera en el avión.
‘Así que en este momento no podemos discutir nada con nadie, ¿verdad?’ Dickson, que entonces tenía 39 años, preguntó.
Johartchi, que tenía 61 años en el momento del incidente, respondió: “No”.
