La Organización Internacional de Inmigración informó que al menos 50 inmigrantes sudaneses fueron asesinados en un accidente de incendio en un bote que transportaba a 75 refugiados sudaneses fuera de la costa de Tobruk en el este de Libia, en uno de los peores desastres marítimos este año en la carretera del Mediterráneo Central.
El incidente, que ocurrió el domingo 14 de septiembre, es un golpe severo para miles de sudaneses que huyen de la guerra civil en su país, en medio de acusaciones renovadas de la Guardia Costera libia de no competencia en el rescate.
Según el informe de la Organización Internacional de la Migración, el pequeño bote, que transportaba inmigrantes sudaneses, la mayoría de ellos mujeres y niños, partieron de una región cercana a Tobruk hacia Europa, pero de repente recogió el motor debido al mal funcionamiento del motor o un intento de encender un incendio para atraer la atención, que llevó a un incendio rápidamente extendido que mató a menos de 50 personas, con otras 25 rescatadas por la Guardia de Libia.
Condiciones de detención invisibles
La organización confirmó que las víctimas estaban huyendo del conflicto armado en Sudán, que ingresa a su tercer año, y que la mayoría de ellas se celebraron anteriormente en los centros de detención libios, descritos como “humanidad” por organizaciones de derechos humanos como la vigilancia de los derechos humanos.
En su declaración, una portavoz de la inmigración internacional, Sophie Rose, dijo: “Esta trágica catástrofe nos recuerda los peligros de la carretera ilegal, ya que los inmigrantes son explotados por contrabandistas criminales en Libia, que todavía sufre del caos después de la caída de Gaddafi”.
Señaló que los cuerpos fueron recuperados de las playas cercanas, mientras que buscaban a las personas desaparecidas potenciales continúan, mientras que la Guardia Costera de Libia, que recibe fondos europeos para combatir la inmigración, informó que el bote se lanzó sin permiso, y que el rescate se retrasó debido a las condiciones climáticas, pero los activistas lo acusaron de “retrasar la demora para los migrantes”.
Desastres repetidos a orillas de Libia
Este incidente se produce después de una serie similar de desastres frente a Libia en 2025, como ahogar dos barcos en junio, lo que resultó en la pérdida de 60 personas, incluidos sudaneses, y otro en julio que mató a 18 migrantes de Tobruk, con 50 desaparecidos.
A pesar de los esfuerzos europeos para mejorar la censura, incluidos los acuerdos con la Unión Europea, el desplazamiento sudanés continúa, ya que cientos de miles han llegado a Libia a través del desierto, tratando de cruzar la marítima a pesar de los riesgos, la organización de inmigración internacional solicitó las rutas de inmigración legales y la mejora de las condiciones de la detención en Libia, advirtiendo que 2025 puede ser testigo del mayor número de muertes desde las circunstancias si las circunstancias de 2017 continúan de 2017.
Desde la caída del régimen de Muammar Gadafi en 2011, Libia ha sido testigo de un importante punto de cruce para los inmigrantes y refugiados que desean llegar a Europa a través del Mediterráneo, donde el caos de seguridad y la división política entre los gobiernos de Trípoli y Tobruk condujeron a la propagación de redes de contrabando criminales.
Según la Organización Internacional de Inmigración, el número de migrantes en Libia alcanzó a unas 867,055 personas de 44 nacionalidades a febrero de 2025, la mayoría de ellos de África subsahariana, y los sudaneses constituyen un gran porcentaje (aproximadamente el 43% de los refugiados en Libia) según el ejército de las Naciones Unidas para los Refugiados para los Refugiados, debido a la Guerra Civil que ha continuado desde abril de 2023 de abril de 2023. Lo que llevó al asesinato de decenas de miles de personas somos más de 10 millones de personas.
Tobruk, la ciudad oriental de Libia, se convirtió en un centro de lanzamiento ilegal debido a la mala supervisión, y en 2025, la inmigración internacional registró más de 743 muertes o desapariciones en promedio, incluidos 538 en la carretera del Mediterráneo Central, con incidentes repetidos como el desgaste de la Guardia de Boats en junio en junio y julio, que refleja el fracaso de los esfuerzos europeos a pesar de los incidentes de la Guardia de la Guardia de los Boats. de violaciones de derechos humanos.
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